สปริงพินคืออะไรและทำงานอย่างไร

สปริงพินคืออะไร?

หมุดสปริงเป็นตัวยึดทรงกระบอกที่ออกแบบมาเพื่อยึดชิ้นส่วนตั้งแต่สองชิ้นขึ้นไปเข้าด้วยกัน มีมุมลบมุมในขณะที่ปล่อยให้การกระทำเหมือนสปริง โดยทั่วไปแล้วหมุดสปริงจะมีร่องขนาดใหญ่ที่อนุญาตให้เปลี่ยนรูปภายใต้แรงกด

ในเครื่องบิน หมุดสปริงมักใช้เพื่อยึดชิ้นส่วนต่างๆ เข้าด้วยกัน เพื่อให้ชิ้นส่วนต่างๆ อยู่ในตำแหน่งตรงข้ามกัน หมุดสปริงสามารถสอดเข้าไปในรูในส่วนต่างๆ ได้ เมื่อใส่เข้าไปแล้ว จะยึดชิ้นส่วนไว้ด้วยกันในขณะที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนนั้นคงตำแหน่งที่สัมพันธ์กัน

สปริงพินทำงานอย่างไร

หมุดสปริงทำงานโดยเติมช่องว่างของรูที่มันอยู่เมื่อพยายามขยาย เรียกว่า "หมุดสปริง" เพราะเป็นหมุดรูปแท่งสปริง พวกมันจะเปลี่ยนรูปภายใต้แรงกดดัน และในกระบวนการ หมุดสปริงจะพยายามขยายโดยปล่อยพลังงานกลของแรงดันนั้น

หลังจากวางหมุดสปริงลงในรูแล้ว หมุดจะขยายออก หมุดสปริงมีการลบมุมซึ่งหมายความว่าเส้นผ่านศูนย์กลางจะเปลี่ยนจากปลายด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง ด้วยการออกแบบที่ลบมุม หมุดสปริงจะบีบอัดเมื่อเติมช่องว่างของรู เมื่อทำเช่นนั้น หมุดสปริงจะออกแรงที่ผนังด้านในของรู

หมุดสปริงมีสองประเภทหลัก:

คอยล์สปริงพิน: พินสปริงประเภทหนึ่งที่พบมากที่สุดคือพินคอยล์สปริง หมุดคอยล์สปริงมีลักษณะเป็นเกลียว ส่วนใหญ่ทำจากโลหะหรือโลหะผสม

S Slotted Spring Pins: หมุดสปริงแบบ Slotted ก็มีให้เช่นกัน หมุดสปริงแบบ Slotted เป็นหมุดทรงกระบอกที่มีช่องด้านล่าง